1、“天網(wǎng)”恢恢，疏而不漏

最近看到兩條新聞，很因吹斯聽(tīng)。

近日，深圳警方上線(xiàn)了行人過(guò)馬路闖紅燈曝光臺(tái)網(wǎng)站，曝光了從3月8日至3月12日，在同一地點(diǎn)新洲蓮花路口東側(cè)發(fā)生的15起行人闖紅燈事件。涉事行人都是在闖紅燈時(shí)，被監(jiān)控抓拍下來(lái)，再通過(guò)人臉智能識(shí)別，識(shí)別出涉事行人的身份信息，予以曝光。

就是這樣：

違法信息通過(guò)人臉識(shí)別，包括身份證號(hào)等信息全部曝光，躲無(wú)可躲。去年6月，包括石家莊、濟(jì)南、武漢等城市，都已上線(xiàn)了這一系統(tǒng)。

還有一個(gè)更厲害的“天網(wǎng)”：

“天網(wǎng)”依靠的是動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別技術(shù)，能夠準(zhǔn)確識(shí)別超過(guò)40種人臉特征，可以根據(jù)視角不同、光線(xiàn)明暗差異、動(dòng)態(tài)靜態(tài)條件等情況，準(zhǔn)確識(shí)別出人臉。此外，該系統(tǒng)速度也非常驚人，可實(shí)現(xiàn)每秒比對(duì)30億次，花1秒鐘就能將全國(guó)人口“篩”一遍，花2秒鐘便能將世界人口“篩”一遍。動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別技術(shù)的準(zhǔn)確率也非常高，目前1:1識(shí)別準(zhǔn)確率已經(jīng)達(dá)到99.8%以上，而人類(lèi)肉眼的識(shí)別準(zhǔn)確率為97.52%。

就是這樣：

依靠2000萬(wàn)個(gè)攝像頭，“天網(wǎng)”已經(jīng)布局全國(guó)16個(gè)省市，高準(zhǔn)確率的識(shí)別性別、年齡、人臉，大大有利于警方破案，過(guò)去兩年，全國(guó)超過(guò)2000名在逃犯因被天網(wǎng)識(shí)破而被抓獲。

“天網(wǎng)”的建設(shè)，已經(jīng)極度接近美劇《疑犯追蹤》里的AI系統(tǒng)The Machine和Samaritan。同樣是靠攝像頭和人臉識(shí)別，這兩大系統(tǒng)控制著劇中紐約整個(gè)市的運(yùn)轉(zhuǎn)，紅綠燈、罪犯抓捕、預(yù)防犯罪等等。

真實(shí)的城市，智慧程度遠(yuǎn)超你的想象。

2、智慧城市代表未來(lái)？

智慧城市的提法由來(lái)已久。1992 年，新加坡提出“智慧島計(jì)劃”，并于2006 年啟動(dòng)“智慧國(guó) 2015”計(jì)劃，自此全球開(kāi)啟一波智慧城市建設(shè)熱潮。

在IBM給出的智慧城市定義中，主要包含不同類(lèi)型的網(wǎng)絡(luò)、基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境六個(gè)核心系統(tǒng)組成：組織（人）、業(yè)務(wù)/政務(wù)、交通、通訊、水和能源。

技術(shù)是智慧城市建設(shè)的驅(qū)動(dòng)力，自這一概念提出到2010年左右，全球智慧城市建設(shè)進(jìn)度緩慢，源于沒(méi)有革命性的技術(shù)突破。而到了近五年，以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能為代表的新一代技術(shù)平臺(tái)開(kāi)始爆發(fā)，也開(kāi)啟了智慧城市新時(shí)代。

▲智慧城市建設(shè)總路線(xiàn)示意圖

比如歐盟推出的“i2010 戰(zhàn)略”、德國(guó)柏林的“2020年電動(dòng)汽車(chē)行動(dòng)計(jì)劃”、巴西的“智慧城市管理系統(tǒng)”、韓國(guó)的“U-Korea”、日本的“e-Japan”……智慧城市建設(shè)已被多個(gè)國(guó)家列入發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。

而在全球最智慧的城市排名中，新加坡拔得頭籌，倫敦、紐約和舊金山緊隨其后，看得出，經(jīng)濟(jì)越是發(fā)達(dá)的城市，其發(fā)展智能城市的基礎(chǔ)越牢固，智能水平更高。

在這股新技術(shù)浪潮中，全球?qū)χ腔鄢鞘械耐顿Y額也逐漸攀升，預(yù)計(jì)2018年，全球總投資能達(dá)到200億美元。尤其是亞洲地區(qū)，投資額年增長(zhǎng)32%，無(wú)人能及。

自然，中國(guó)是這其中的佼佼者。

3、中國(guó)最智能城市是誰(shuí)？

中國(guó)最早提出建設(shè)智慧城市，是在2012年住建部發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展國(guó)家智慧城市試點(diǎn)工作的通知》，2013年住建部公布首批國(guó)家智慧城市試點(diǎn)共90個(gè)，第二批試點(diǎn)103個(gè)城市（區(qū)），2015年公布第三批試點(diǎn)84個(gè)城市，三批試點(diǎn)共計(jì)277個(gè)城市。

截至2016年，全國(guó)95%的副省級(jí)以上城市、76%的地級(jí)以上城市，總計(jì)500多個(gè)城市提出或在建智慧城市，超過(guò)了全球其他國(guó)家的城市總和。

中國(guó)的智慧城市投資額也飆升至5000億的規(guī)模，市場(chǎng)蛋糕足夠大。以青島為例，實(shí)施兩年來(lái)，126個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，總投資近120億元，并建成60多個(gè)項(xiàng)目。

在這500多個(gè)城市中，是誰(shuí)在這股新技術(shù)浪潮中領(lǐng)跑呢？

注：該數(shù)據(jù)為25個(gè)重點(diǎn)城市排名，非500個(gè)城市完全排名

在25個(gè)重點(diǎn)城市中，形成三個(gè)梯隊(duì)：

1、 第一梯隊(duì)13個(gè)城市，深圳、上海、北京、杭州四強(qiáng)領(lǐng)跑！2、 13個(gè)城市中，東部8個(gè)城市，西部3個(gè)，中部只有鄭州、武漢上榜。3、 值得注意的是，智慧城市的強(qiáng)弱一般與經(jīng)濟(jì)實(shí)力呈正相關(guān)，但也有例外。比如第一梯隊(duì)的貴陽(yáng)，大數(shù)據(jù)的強(qiáng)勁發(fā)展使得其排名甚至超過(guò)了廣州、武漢。4、第二梯隊(duì)6個(gè)城市，南京、大連、哈爾濱、濟(jì)南、青島、廈門(mén)。總體實(shí)力與第一梯隊(duì)差距明顯。5、 在四大核心領(lǐng)域比較中，北上廣深杭都是佼佼者，深圳在技術(shù)能力、創(chuàng)新能力上尤其突出。6、 18城投資規(guī)模超過(guò)10億元人民幣。武漢智慧城市建設(shè)總投資超過(guò)817億元，領(lǐng)先全國(guó)。

如今的智慧城市建設(shè)，就像很多概念風(fēng)口一樣，很多城市一擁而上，但真正能稱(chēng)得上“智慧”的恐怕少之又少。強(qiáng)有力的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，加上過(guò)硬的技術(shù)、創(chuàng)新實(shí)力，才能保障智慧城市的便民效果。

這方面，深圳、杭州無(wú)疑是最好的榜樣，開(kāi)頭提到的網(wǎng)曝闖紅燈只是“小試牛刀”而已。

4、未來(lái)智慧城市怎么建？

智慧城市的投資建設(shè)，一開(kāi)始肯定是政府牽頭的。但這一現(xiàn)象正在改變。

由于智慧城市建設(shè)需要各領(lǐng)域進(jìn)行數(shù)據(jù)資源共享以及協(xié)作，特別是政府以及各事業(yè)單位之間，因此，早期的智慧城市建設(shè)中，政府獨(dú)資模式最為普遍。

例如在醫(yī)療領(lǐng)域，單憑企業(yè)無(wú)法推進(jìn)各大醫(yī)院的醫(yī)療數(shù)字化，即便各個(gè)醫(yī)院已經(jīng)實(shí)現(xiàn)醫(yī)療數(shù)字化，說(shuō)服醫(yī)院將醫(yī)療數(shù)據(jù)向企業(yè)共享也存在較高難度。

而隨著財(cái)政壓力加大、PPP合作模式的逐漸成熟，未來(lái)智慧城市建設(shè)將呈現(xiàn)多種模式并存的局面，社會(huì)資本的介入能更好的運(yùn)營(yíng)管理項(xiàng)目、提供專(zhuān)業(yè)人才等資源。

而深圳和杭州的領(lǐng)跑，就在于有騰訊、華為、中興以及阿里這樣的企業(yè)。

比如杭州，這個(gè)曾以西湖美景著稱(chēng)的城市，已經(jīng)悄然成為全球最大的移動(dòng)支付之城，人文和互聯(lián)網(wǎng)的完美結(jié)合，讓杭州這座“智慧城市”也變得更加性感。

目前，杭州城市居民通過(guò)支付寶平臺(tái)可以享受 50 多項(xiàng)政務(wù)和生活服務(wù)，基本覆蓋了水電煤氣繳納、醫(yī)院掛號(hào)、交通違章繳費(fèi)、小客車(chē)搖號(hào)、社保查詢(xún)等，通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等創(chuàng)新技術(shù)，讓人們真正享受到智慧城市的便利。

這一切都因?yàn)榘⒗镎Q生于此，必然將最新的技術(shù)應(yīng)用到杭州，是試驗(yàn)田也是先行者。

因此，在未來(lái)的智慧城市建設(shè)中，多數(shù)城市都將依靠這樣的企業(yè)運(yùn)作模式，來(lái)改變城市未來(lái)的命運(yùn)。